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歐馬可

歐馬可C280配裝福田康明斯ISF2.8歐Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在市場(chǎng)上的輕型柴油機(jī)中升功率高，每缸4氣門設(shè)計(jì)有效提高容積和換氣效率，中置噴油器布置更有利于油、氣充分混合，天津歐馬可，結(jié)合高壓共軌燃油系統(tǒng)及康明斯國(guó)際先的燃燒技術(shù)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更高的功率和扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)采用合成材料氣門室罩及油底殼，天津歐馬可服務(wù)站，有效降低自重。

發(fā)動(dòng)機(jī)電路通過ECM電子模塊實(shí)現(xiàn)集成控制，天津歐馬可s3，使佳性能得以充分發(fā)揮。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌和SCR選擇性催化還原技術(shù)，降低了85%的化碳排放量、40%的煙灰顆粒，5%的燃料消耗，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)滿足嚴(yán)格的歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

六大優(yōu)勢(shì)打造中卡產(chǎn)品典范

中國(guó)效物流行業(yè)不斷發(fā)展的物流理念和新的物流經(jīng)營(yíng)方式，使企業(yè)對(duì)具備產(chǎn)品一體化、產(chǎn)品全生命周期高價(jià)值的智能效物流運(yùn)輸裝備的需求日益迫切。而中卡產(chǎn)品作為中、短途物流運(yùn)輸?shù)闹髁囆停湓诳煽啃?、安全性、智能化、舒適性、低油耗、效率等方面的性能愈發(fā)受市場(chǎng)與用戶的關(guān)注，天津歐馬可冷藏車，物流運(yùn)輸裝備品質(zhì)升級(jí)勢(shì)在必行。

為了滿足城際物流用戶運(yùn)營(yíng)需求，此次中國(guó)發(fā)的全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡由福田汽車中德研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造，深度鏈合戴姆勒-奔馳、美國(guó)康明斯，攜手德國(guó)采埃孚、WABCO等世界汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。它采用平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，在整車動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)和車身四個(gè)系統(tǒng)性能面越級(jí)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性、安全性、人機(jī)智能、承載能力和上裝靈活性等性能的面提升。

作為歐馬可超級(jí)卡車的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為歐馬可S5超級(jí)中卡專屬定制的康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全國(guó)上市。簡(jiǎn)單說一下這款發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)，這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在英國(guó)的口碑非常好，它達(dá)到了部分六缸發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋的動(dòng)力，但是它的成本要比六缸更低，同時(shí)呢零部件也有所減少，故障率也大大降低。相信在未來，這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也將代替很多六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

借由這次儀式，歐馬可還啟動(dòng)了“超級(jí)卡車 價(jià)值風(fēng)暴”活動(dòng)。這個(gè)活動(dòng)實(shí)際上就，在于為用戶提供超級(jí)卡車產(chǎn)品高效運(yùn)營(yíng)解決方案、產(chǎn)品一體化解決方案、行業(yè)定制專業(yè)化解決方案、智能互聯(lián)解決方案、超值服務(wù)方案、金融解決方案，六大超級(jí)卡車解決方案。歐馬可S5不僅是一個(gè)產(chǎn)品，更重要的就在于它給用戶提供的是一整個(gè)物流的解決方案。

 

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